从为4000人建设一条6.8公里的高山隧道想起…

待人处事,不只要用眼睛看,也要用心脑去想,这就是所谓的慧眼识人。而听一则故事,看一则新闻,也当如此。因此,当从早报文萃社会文化版块看到《习近平收获独龙族乡亲来信 祝贺独龙江隧道即将贯通》这篇来自新华网的文章时,心里头不免一阵炙热,气血上涌,温馨之余,更感叹新加坡执政党热衷功利主义之后的冷漠。

1999年开通的独龙江公路,是高黎贡山独龙族和外界的唯一通道。然而,一年里头,就有半年因为大雪封山而与世隔离。因此社会经济发展严重滞后,一直是云南省甚至是中国最为贫穷落后的地区之一。

改建独龙江公路,最艰难的建设是打通6.68公里的特长隧道穿越高黎贡山。隧道净宽7米、净高4.5米,彻底的解决了半年大雪封山造成公路中断的问题。然而,我的问题来了,仅是为了一个少至仅有4000多人口的独龙族的交通福利,这项耗资了不知多少国本,多少国力的高山隧道工程就此上马了 — 这,在我们这个全以功利评价的国家,是多么难以思议的一回事啊!

以民为本,建设国家,本来就是人们热衷参予政治的原因,也就是政治使命和职责。我在想,如果中国的领导人就像我们的政府一样的在“公民负担得起”的思维中钻牛角尖,那么独龙族那个4000多人,就算是几千年也负担不起独龙江隧道的费用,高黎贡山也就永远不能发展起来。

我们的组屋,现在是以国民“负担得起”来规划的、我们的大众医药事业,是以国民“负担得起”来营运的、我们的公众交通,也是以“负担得起”来经营的。总之,没有赚钱的事政府就不干 — 政府吃相又不能太难看,所以就搞了个“私营”来上下其手 — 政府轻松的推卸了对国家国民的职责,政联自在的让政府保证它赚钱。然而,两全其美之余,就是苦了小老百姓,尤其是身处于社会最底层的穷困人民。

什么是“负担得起”呢?那就是骆驼背上还没有加上最后的那根稻草的时刻;什么是“负担得起”呢?那就是给能够载重净重7公吨的货车,戴上了7000公斤的货物。

回来再看习近平,这个13亿人口的领导人,对着4000名独龙族人怎样喊话:

“获悉高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通,十分高兴,谨向独龙族的乡亲们表示祝贺!独龙族群众居住生活条件比较艰苦,我一直惦念着你们的生产生活情况。希望你们在地方党委和政府的领导下,在社会各界帮助下,以积极向上的心态迎战各种困难,顺应自然规律,科学组织和安排生产生活,加快脱贫致富步伐,早日实现与全国其他兄弟民族一道过上小康生活的美好梦想。”

脱贫,致富,小康,看起来虽然都要有独龙族本身积极向上的心态来迎战各种困难。然而,“在地方党委和政府的领导下,在社会各界帮助下”才是最大的关键 — 这,或许是我们的社会,尤其是我们的政治领导人应该学习的!

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