蒙古大夫?

交通灯“走进”地铁站》 — 若是脑子圆滚滚、肠子滚滚圆,脑满肠肥的人,想到的当然即是什么“创意”的啦,什么“灵机一动”的啦,因而带着满足的心理站在一旁“花微笑”…

我是个头脑四方的人,在这一点当然就“”不过弯来!我想着的,是“什么原因”使地铁站拥挤了?为什么不是解决使这个地铁站拥挤的原因,而是把人群堵截在地铁月台以外?

大家都知道,地铁月台拥挤,不外两个原因:其一就是列车迟缓、其二就是列车载客量不胜负荷!那么,除了在行政和操作上保证列车川行时间准确,缩小列车间隔时间,加大列车川行密度,甚至改造地铁月台,冀使列车能够“”挂个车厢 — 这些计划虽然都是“”,却也都是对症下药的唯一良方。

但是,我们看到什么呢?就是道路阻塞就设置ERP收费堵截汽车一般,《交通灯“走进”地铁站》– 把乘客堵截在地铁站月台之外立即就消除了月台拥挤 — 这个,当然也是我们小红点的传奇之一,足以进入吉尼斯世界纪录了。

头痛医头、脚痛医脚,这我们都称之为“蒙古大夫”!很多人都晓得“蒙古大夫”的意思,其实都不晓得所谓“蒙古大夫”本来就是“兽医”。有道是“死马当做活马医”,在医生缺乏的时刻,让给禽兽治病的“兽医”为人治病,这或许是“权宜之计”。

但是,当“百万薪酬”的精英被揭穿底牌,原来都是一群“如假包换”的“蒙古大夫”时,除了和“凯西”一般的骄子,大部分普通的新加坡人,也只好和地铁占站的月台是否拥挤碰运气。

“绿色代表月台并不拥挤,乘客可直接搭下一趟到站的列车;橘色意味着月台稍微拥挤,乘客到月台后得等上两趟列车才能上车;红色则代表月台十分拥挤,乘客“可考虑迟些时候再乘车”。另外,如果红灯在闪烁,表示地铁服务延误或出现故障,乘客得另做交通安排。” 这不就完全乖离了公众交通服务于大众的要旨吗?

眯住眼睛,堵住耳朵,将“屎水”取代“脑汁”,地铁月台拥挤,不让人上去就行了 — 这种“头痛医头、脚痛医脚”的“烂人”,其实比“蒙古大夫”更不如!不是吗?起码“蒙古大夫”治病,还可以博博运气,毕竟“”本来也是“动物”,治病还是有理可循。然而,由一群“烂人”治交通,当《交通灯“走进”地铁站》地时候,眼看着“更烂”的地铁服务,已经是新加坡人逃不过的宿命!

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