“愚蠢”的新加坡人

鲁迅笔下描绘了许多丑陋的中国人,丑陋的人性、丑陋的社会、丑陋的礼教、丑陋的习俗。柏杨更干脆,索性就写了一本书,书名就叫作《丑陋的中国人》。其实,就算不是中国人,看过这本书,就知道重点还不在于中国人丑陋不丑陋,关键还是自己丑陋不丑陋。OMY有个博客,退休之后,就如闲云野鹤,主要是不缺钱。天涯海角,世界几乎走透透。兼且摄影技术日臻善境,文中每多附带佳作。这人生活如此优游自在,当然让人羡煞。可是,昨天看她的一则游记,对它国人民评头论足,未免轻率。一句“感觉上, 葡萄牙的建筑比不上西班牙好看, 街上所遇见的当地人似乎也不如西班牙裔俊美。”让人感觉突兀。不仅辜负了她那许多美丽相片,更让人瞧出了她的思维,似乎也跳不出什么大格局。

啊哈,东拉西扯,我这人也没什么格局,总脱离不了婆妈的巢臼。其实,他人丑陋关我屁事。让我耿耿于怀的,却是新加坡人的愚蠢。我一来愚蠢(新加坡人),二来更没有柏杨的本事,就甭想出什么书。这个《愚蠢的新加坡人》,就只好充作今日的议题,讨论讨论新加坡人哪儿“”了!

新加坡人蠢不蠢,其实你看《与李显龙共进午餐》就心知肚明了。看看人家怎么说:

批评人士指出,虽然新加坡定期举行选举,但事实上是一个一党专政国家。在2011年举行的上一届大选中,反对党总计赢得了创纪录的约40%选票。即便如此,人民行动党仍然赢得了议会87个席位中的81席。

在“反对党总计赢得了创纪录的约40%选票”这句话之后,一句“即便如此”,真是神来之笔,个中蕴藏了许多尖锐的利刺。试想,在全世界所有有选举的民主国家里头,有哪一个政党能够像新加坡执政党一样本事,得到60%选民的支持却能够几乎囊括国会的90%多议席呢?

这种不可思议的现象,毕竟在新加坡出现了,这当然得力于执政党在掌握公权力优渥的资源,能够在选区划分上玩尽“蜥蜴脚尾”的游戏。然而,这也不出奇,因为几乎全世界的执政党都会拥有这种优势。新加坡政府的真正的杀手锏,就是一个“集选区”制度。

集选区”先是3个,然后4个,然后5个6个,有条件的把数个选区捆绑起来,它的先决条件很简单。就是根据上一届选举个别选区人民的支持率,逐一的增加选区,直到整个“集选区”含有明显的优胜把握为止!

道理很简单!譬如说A选区是反对党的大本营,或则执政党的支持率处在危险边沿。那么把多数支持执政党的B选区捆绑进来。这时或许就成为五五波。这当然不够,那么再加入C选区,D选区,甚至E、F选区,直到有6成以上的胜算为止。

这就很好的解释了为什么60%的选票,却可以在87个国会议席中占据81个的议席的来由。在《民主》的这个议题中,维基百科这么说:“虚假的作戏选举、事先安排好选举结果的选举都不是民主制度。”从这里就可以看出,Gideon Rachman说“批评人士指出,虽然新加坡定期举行选举,但事实上是一个一党专政国家。”可不是空穴来风。

新加坡人蠢不蠢,这里就可以看出一个端倪。“集选区”这种选举奥步,在有选举的国家的人民都不会接受的制度,竟然在咱们国家里行之有效,并且乐在其中,投票投得不亦乐乎,却没有细想,在丹戎百葛集选区,你把票投给了李光耀。然而不是居住在“丹戎百葛”,在你所在的选区服务的,却是不晓得从哪儿钻出来的陌生人。

新加坡人的“”,其实也可以在巴士《外包 ≠ 国营》这桩糗事看出来。《外包》当然《 ≠ 国营》– 新加坡公众交通的巴士业务,本来就被SMRT和新捷运两家政联企业包办。一向来,作为配角的巴士业务,在总是满江红的常年财务报告上,不知让两家“私人企业”背后的大股东吐了多少口水。现在政府自告奋勇,把全部巴士业务“承包”下来。众所周知,“巴士”是两家大企业的“包袱”,食之无肉。却因为与“地铁”挂钩,弃之却不能够,是绝对的“鸡肋”。你看,这里政府“承包”的告示一出来,那里SMRT和新捷运的股票就涨得风生水起,就说明了一切。

今天早报报道,昨天拉维在他的面簿上载一份警方报案记录,内容引述《我报》于本月21日刊登的一篇报道,有关内容是SMRT和康福德高股价在上周二出现上升的情况,一改两家股票几年低迷的现象,和巴士业务“承包”的出现在时机上太巧合,不排除有内幕交易的可能。这里顺带一笔,除了想证明巴士“承包”对两家私企是“利好”消息之外,并不想对内情多加揣测。

昨天在我的小文中,对巴士外包,提到了“移花接木”啦“偷龙转凤”啦其实都不贴切。巴士承包,更多的是“明修栈道、暗渡陈昌”!表面上是为了改善巴士的经营状况,其实骨子里就只是想去掉SMRT和新捷运的“包袱”。试想,没有了巴士业务的拖累,SMRT和新捷运岂不是钞票算到偷笑?况且,到时如果把巴士业务从政府手里再“承包”回来,那时候“亏损”都让政府包办了,“承包”的利润是多是少,反正就是++,何乐不为呢?

地铁”和“巴士”的营运,哪个弊病多,哪个故障多,哪个影响乘客最多,哪个让人总是诟病的,新加坡人可不是木头。然而,政府在这个关键时刻,并不是优先解决“地铁”拥挤、故障频频的焦点,而是趁机将“地铁”和“巴士”的业务切割,为SMRT和新捷运的经营保证赚钱护航 — 无所谓啦,如果巴士服务因此就提高了。

然而,总得有人为此“买单” — 谁是那个出钱的冤大头呢?政府吗?还不是最“”的新加坡人。

 

 

 

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2 Responses to “愚蠢”的新加坡人

  1. limchonghock说道:

    “愚蠢”的新加坡人,当然包括你这个糟老头呃!难道你出门不用搭巴士、搭地铁?可怜又可悲矣!
    这就是你的业障!天天造孽,不可活!

  2. tanjingyang说道:

    说新加坡人“愚蠢”、说新加坡人“愚昧”,像你这畜生躲在博客后面,造谣生事,蛊惑人心,才是愚蠢又愚昧的野兽!

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